重庆汽车网欢迎您~!

设为首页

当前位置: 首页 > 重庆汽车网 > 商讯 > 正文

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

时间:2020-01-08 14:22:47 阅读:1 来源:
摘要不知不觉2020年已经到来了,忙叨了一整年的你,2019年买上自己梦寐以求的那台车了吗?这两个月经历了马爸爸的尽情宰割之后,只有一句话能形容我此刻的心情,那就是“年尾不卸淘宝,一年又是白跑”。不过尽管

不知不觉2020年已经到来了,忙叨了一整年的你,2019年买上自己梦寐以求的那台车了吗?这两个月经历了马爸爸的尽情宰割之后,只有一句话能形容我此刻的心情,那就是“年尾不卸淘宝,一年又是白跑”

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

不过尽管生活不能饶过你,我们还是要学会笑着面对生活,就像这些车企一样,即便在全国消费者面前“颜面扫地”,也要微笑面对生活中的尴尬,今天咱们就来盘点一下,2019年汽车圈的五大尴尬事件,得罪了!

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

帕萨特:撞不走的信仰加成

要说近些天让无数消费者闻风丧胆的三个字就是——“帕萨特”,因为一份中保研的碰撞测试结果公布,帕萨特再一次被推上了风口浪尖,只不过这一次不是因为它销量有多高,而是它的安全性到底有多差!

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

没错,帕萨特作为咱们中国市场内榜上有名的B级车选手,一直都有一个非常不错的销量,截至11月,月销量已经逐步攀升到2.6万台,再次回想大众的其他车型,不管是迈腾还是途观,他们的销量都是同级中的佼佼者,而安全性嘛,我也不多说了,直接看图吧。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

大众途观L,A柱弯折

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

大众迈腾,A柱弯折

之前我们之所以喜欢德系车,更多的就是因为觉得它们皮实、安全,我们称这种对德系车的偏爱为“信仰”。而如今那个被我们批判皮薄不安全的日系车,却开始在碰撞测试中屠榜,尤其以丰田为首,安全性非常突出。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

美版帕萨特碰撞测试,A柱完好

希望大众能够“继续努力”,用尽一切心思“节约成本”“研究需求”,做出受消费者喜爱的“好产品”,测试中撞费了不要紧,毕竟“高级”嘛,我们都相信你,因为这就是“信仰”

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

(此处加一排狗头保命)


奔腾X40:想飞上天和太阳肩并肩

试问在竞争如此激烈的汽车市场中如何脱颖而出,一汽奔腾给出的答案是“飞起来”

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

今年五月,一汽奔腾用一架直升机将一台奔腾X40吊起,在一定速度的条件下,松开绳索,让车辆自由翻滚,以此来测试和模拟车辆出事故后翻滚的情况下,车身的结构刚性以及安全性。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

这一做法确实吸引到了很多人,赚足了眼球。在经过一番蹂躏之后,这台奔腾X40的车身结构也确实没有发生太大的变化,车辆A柱、B柱均完好无损,只不过冥冥之中,怎么总感觉有一双眼睛在看着我?原来是……

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

一个被颈斩的假人。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

经过重重翻滚的情况下,这台车的安全气囊竟然一个都没有爆开,车里面的试验小假人的身体已经出现明显移位和冲击,在这种情况下气囊不弹出的话,在实际情况中是非常危险的。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

虽然之后有消息称这是因为当时车辆并没有进行通电导致的,那既然这个测试本就是想证明奔腾X40的安全性,为什么不提前通电来保证气囊正常弹出呢?总的来说,还是会有些匪夷所思,这场“演出”所带来的实际宣传效果还是远不及尴尬更多一些。


特斯拉:破“镜”终究难重圆

在今年的十一月,国内正是广州车展将要开幕的时候,大洋彼岸的特斯拉发布了一款全新的电动皮卡Cybertruck,然而纵使这台车的外观有多么奇特,也比不过它在发布会当中的“翻车”事件让人激动。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

因为这台车全车采用了30X冷轧钢板,所以这台车虽然没有了曲线,却有一个坚硬无比的硬度,然而在后来的装甲玻璃硬度测试中,它却轻松被砸破,这时候马斯克还不甘心于是第二块玻璃也碎掉了,剩下的只有唏嘘声和马斯克尴尬的笑。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

“还有改进空间”,这是马斯克能说出的唯一一句话。


第二天不知是由于这款车实在是长的让人难以接受,还是因为碎了两块玻璃,特斯拉的股价直接下跌了6%,应该可以算是有史以来最贵的两块玻璃了吧。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

不过从Cybertruck的订单量中来看,这台车依然是非常成功的,尽管量产还遥遥无期,可3天20万、一周25万的订单量还是非常让人欣慰的,我是说让马斯克欣慰。


赛麟:电梯间里的“真”超跑

今年夏天,凭借着电梯间里重复播放的广告和吴亦凡、郭达森两大超级IP的加持,这个美国品牌赛麟又重新火了一把,轰轰烈烈的鸟巢赛麟之夜一下子又把广大车迷拉回现实,除了两款上市已久的赛麟超跑之外,赛麟真正给中国带来的竟然是一台老年代步车?

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

不过作为一个跑车品牌,即便是老年代步车也一定要称之为“城市电动小跑车”,它拥有着和众泰E200一样的身形,也有着最高不过109匹的超小电机最高时速只有100km/hNEDC续航里程只有305km,而它的价格却达到了15.88-16.88万元,果然是“真”超跑,贵一点也是理所应当对吧。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

然而在双十一这款车在天猫商城上架以来呢,它的订单量也只有区区个位数,如今这款车在官网上也早已找不到踪迹了,当初的一场盛大的发布会,如今看来好像是成为了一场笑话。


宝沃:好才能贵,贵才能好


最后一个尴尬瞬间无疑是要颁发给德国宝沃汽车品牌,曾经我以为宝沃在被神州收购之后就从此歇菜了,就和观致一样,成为租车公司的御用车型,所以当我看到这条电梯广告时,我是比较惊讶的。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

等等,为什么又是电梯?

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

“好”、“贵”两个非常简单的形容词,广告词也朗朗上口,央视名嘴郎永淳和抖音说车的虎哥,这则广告,除了雷人我也说不出来别的什么,也许它就是想告诉大家:“我,德国原装宝沃,又回来了!”吧。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

咱们先不说国产宝沃的产品是不是靠谱,只是它这个营销就会让人感到尴尬,一个销声匿迹N多年的品牌,被福田将商标购买过来之后,还在宣传“百年品牌”、“德国品质”就有点耍流氓了,如果能够认真做好产品的话,也许现在的宝沃也是一个比较优秀的国产车。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

那么如今已经归在神州之下的宝沃,能够重新回到市场的前端么?以目前状况来看,还是有点难,这一次的高调回归,如果最后只落得一个尴尬的收场那就有点得不偿失了。

写在最后


当然2019这一年绝非只有这五个尴尬瞬间,比如奥迪在微信朋友圈给英菲尼迪免费做的广告,再比如庞青年的那一个水氢发动机还得到市委书记的点赞,这一切的一切可以堪称乌龙,也可以堪称闹剧,虽然这背后也可能有阴谋套路存在,但我相信大多数只是没准备好而已。

2019汽车圈5大尴尬瞬间,第2个真的不是故意吗?

“愿尴尬不再,还微笑一个纯粹的将来!”


推荐阅读:福建都市

网站介绍 | 老版地图 | 联系我们 | 版权声明| 网站地图

重庆汽车网版权所有 未经允许 请勿复制或镜像 Copyright © 2012-2019 http://www.cqqiche.com.cn, All rights reserved.