“太适合只有一个指标的家庭。”

一位来自北京的车主,给了捷途旅行者如此高的评价,这意味着旅行者一款车能满足全家人的需求。

这并不容易做到,颜值、动力、空间、舒适、可玩性、越野性能、性价比……少一个都不行,尤其是当前极度内卷的市场下,稍微忽视一点就可能被消费者全盘否定。

对于捷途旅行者这类个性化车型而言,有一个中心思路——要满足用户的主要需求,满足主要需求的主要方面,同时不能忽略次要需求。所以能看到,旅行者在硬派外观、越野性能的基础上,着重提升在舒适、智能化等方面的优势,这样就能覆盖更广泛的受众群体。

一句话总结,把硬派SUV做得很舒适,就是旅行者的爆款密码!所以,旅行者是如何打造舒适的?

比中型SUV更大的舒适空间

讨论一台方盒子硬派SUV如何舒适,也许有些“荒诞”。但问题的关键在于,旅行越野更多是“诗和远方”,现实生活才是主旋律。也就是说,旅行者的大部分场景都是城市通勤。

在空间和内饰方面,捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm,轴距为2800mm,比一般城市中型SUV的尺寸更大,相应的驾乘空间和储物空间也更宽裕,给全家出行打下基础。此外,旅行者的内饰一改硬派越野车的粗犷,车内的精致和质感比肩豪华SUV,麂皮材质座椅、水晶挡把等越级配置,极大提升旅途中的舒适性。

以座椅为例,座椅采用了人体工程学设计,坐垫和靠背的填充物柔软舒适,长时间乘坐也不会感到疲惫。此外,座椅的支撑性和包裹性也恰到好处,使得驾驶者在不同路况下都能保持稳定的驾驶体验。

后两排座椅全放倒后的后备厢储物空间相当,座舱空间宽敞,后排座椅可以完全放平,使得后备箱的容量可以达到惊人的860L升,大幅提升了乘客的舒适性和后备箱的实用性。

在孩子们喜欢的智能化方面,捷途旅行者配备15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表屏,以及高通骁龙8155芯片强力赋能,为软件、娱乐提供强大计算能力,丰富的娱乐配置,无疑给日常通勤和长途旅行增加乐趣。

值得一提的还有旅行者用高强度材料提升车身扭转刚度,采用“去大梁”设计,整车车身扭转刚度达到31000N·m/deg,与路虎卫士为同一个级别,在保障一定越野性能的基础上,大幅提升舒适度。

根据实测,捷途旅行者的舒适性要比同级中型城市SUV更胜一筹,同时在越野性能上更有碾压优势。

性能足够畅玩中国大环线

当然有很多车主购买旅行者的核心原因,还是粗犷的外观和越野性能。的确,如果说舒适是锦上添花,那么这两点则是旅行者的立身之本。

在造型方面,旅行者融入复古“方盒子”造型的基础上,采用“纵横之道”设计美学,车身线条利落有力,在自然之间展现出硬朗之美。独特之处在于,加入更富科技感的JETOUR光影格栅、纵横矩阵式前灯、直瀑贯穿式尾灯,显著提升辨识度。

在性能方面,旅行者的燃油版车型,拥有1.5TD-7DCT、2.0TD-7DCT和2.0TD-8AT三种动力选择。其中,2.0TGDI鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代发动机,最大功率187kW、峰值扭矩390N•m,这是国产最强2.0T,其动力储备相当于一台3.5L的V6发动机。

此外,其车身拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度。该车搭载XWD全自动智能四驱系统,通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作,能够根据不同路况需求,0.1秒即可实现2驱/4驱切换,一般在旅行中遇到的越野场景,如沙地、泥地、雪地等,都可以轻松应对。走川藏线,跑西北大环线,穿越南疆大环线,都不在话下。

总的来说,不到14万的捷途旅行者,动力和越野性能出众,综合表现更具优势,硬派越野风格的外观设计满足大部分用户的审美,成为全民轻越野SUV的优选。所以,旅行没那么难,向往和前往之间,你只差了一辆捷途旅行者。