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“真续航”才是硬道理 15万级首选 几何C维果系列上市了!

时间:2022-01-10 11:13:07 阅读:- 来源:
摘要近几年,新能源产业发展就像纯电汽车的提速一样——悄无声息却铿锵有力。尤其是随着造车新势力们的车型一一量产、交付,每一款车型都具备独特且惊艳的配置和造型设计。随着

近几年,新能源产业发展就像纯电汽车的提速一样——悄无声息却铿锵有力。尤其是随着造车新势力们的车型一一量产、交付,每一款车型都具备独特且惊艳的配置和造型设计。随着产品进一步更新迭代,消费者面对市场中“五花八门”的纯电汽车更难取舍,大家亟需一台综合性强、品质高的“六边形战士”。

元旦期间上市的几何C维果系列,是几何汽车全新推出的车型。相比于同级别车型续航更真、价格更实惠,旨在将550km续航纯电汽车拉进15万级售价区间,成为追求年轻潮流用户怎么选都不会错的的“C选项”。

果味儿更浓,“真续航”已成几何汽车的标配

几何汽车已经不止一次强调,“真续航”是流淌在几何汽车血液里的DNA。刚刚上市的几何C维果系列就搭载了SEM智能能量管理系统,在行驶过程中可以实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收功能,以至于不会出现突然掉电的情况,真正做到真续航、不虚标。

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怕用户们不信,几何汽车通过各种续航测试证明了自己。

比如在第16届“趴趴趴大赛”中,几何C曾以584.1KM的实测续航成绩、106%的电量实用率摘得桂冠;在“红色警戒 有何不能—10%电量极限试驾营”中,几何C也在电量仅剩余10%的极端车况下持续行驶了83.4km,展现出了车型在电量不足时“扎实”的续航里程。

在前几天由Autolab汽车实验室举办的新能源汽车冬季续航测试里,几何C更以13.28千瓦时/百公里电耗的绝对领先成绩获得冠军,大幅度领先比亚迪汉EV、大众ID.4、宝马iX3等热门纯电车型。

在国内捷报频传的同时,几何C也将Chinese Kungfu弘扬到了海外。几何C在以色列上市首周便斩获千辆订单。截止12月31日,几何C累计订单达到了4642辆,销量迅猛增长。不仅如此,在以色列开展的纯电车型续航路测中,几何C更是凭借6.2 公里/千瓦时的出色平均能耗和最长实测续航,力压特斯拉Model 3、现代Ionic 5、斯柯达Enyaq iV和创维ET5,获得了海外媒体续航实测双料No.1!这正是几何C得到以色列市场认可的有力证明。

珠玉在前,焕新而来的几何C维果系列,其续航能力自不必多说。

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甜味儿不变,“真好开”惊喜不断

近几年有不少车型上市时,都会带有一个非常吸引消费者眼球的功能或者配置出现,这些酷炫、时髦的配置成为了产品或者品牌的“流量密码”。可当车真正到了用户手里,用起来却没有广告里那么惊艳,在实际用车过程中那些“流量配置”表现得十分“鸡肋”。

所以,为用户准备的配置一定要“意料之外却在情理之中”,此间之“度”,是每个车企要重点研究的。

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对于很多新手和老司机而言,停车永远是个大麻烦——新手停不好,甚至会发生剐蹭;而老司机在追求完美的过程中,难免会来回调整。所以在停车这个特定场景上,几何C维果为用户提供了两套方案。

维果系列拥有行业领先的540°AR 底盘透视功能,可以全方位观察车辆周边状态。很多用户在停车时,都遇到过车轮压到物体发出声音,从而反复下车查看的场景,540°AR 底盘透视功能就可以帮助用户避免这样的尴尬,在车内提前观察好车底情况,避免“踩坑”。

而另一项配置,RPA模式则可以实现召唤、泊车、遛车一键控制,让新手秒变老司机,也可以让老司机更省事。遇到一些比较狭窄的车尾,或者是一些复杂的侧方停车时,RPA模式就可以展现出它的神奇之处。

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进入2022年,随着我国宏观经济将持续稳定恢复、宏观政策促进汽车消费、疫情防控持续向好、海外需求旺盛、芯片供应逐渐恢复、新能源汽车出口持续提升等,将进一步刺激用户购买欲望。届时,会有更多新产品上市,消费者的选择也越来越多。然而,“好产品”永远是用户的首选,将550km续航车型拉入15万级的几何C维果系列,凭借高性价比、真续航,就一定会有更好的发挥前景!

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值得一提的是,几何汽车还为几何C维果系列的用户们带来了暖心的购车“三重礼”,包括维C乐贷礼、维C焕新礼以及维C高甜礼。新晋车主不仅可以享受24期0息贷金融服务,而且还可享至高7000元置换补贴;在服务方面,首任非运营购车用户可得到免费充电桩,若连续12个月行驶里程不超过3万公里,还可以进一步享终身三电质保、终身免费基础保养服务。

此时不买,更待何时?


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