就在几天前，一位疑似事故救援工作人员，网名为“D小黑哥”的网友，发布了一条动态，动态显示WEY品牌的另外一款车型WEY VV5，经历了一场可怕事故的“考验”。事故导致车辆报废，但车内人员安全无恙。

根据这位网友的描述，当时事故发生在中国河南省三门峡市，事故发生地高度落差为40m左右，WEY VV5经过十几圈的翻滚坠到山下。那么坠到山崖下的WEY VV5表现怎么样我们一起来看一下。

车头，铝合金前机盖形变较小，挡风玻璃碎裂但没有形成大量飞溅，减少了二次伤害。侧面，经过十几圈的翻滚，A柱并未发生断裂，车顶依旧坚挺，并没有发生塌陷的状况，确保了车内的头部空间。

值得一提的是，翻滚过后的车辆两侧车门均可以正常开启，可见车身结构无太大形变，车身刚性不错，不仅买有压缩车内生存空间，而且确保了车内人员可以正常逃生，而不是被困车内。

最后看车内，四周安全气囊正常开启，中控台并没有向车内入侵太多空间，并且中控台没有破损，进一步减少了二次伤害的同时也保证了驾驶员的腿部空间存在余量。

通过此次事故可以发现WEY VV5车身安全性是比较好的，而它也作为一台车，完美履行了保护车内乘客生命财产安全的使命。但即使车辆安全系数再高，面对如此事故，驾驶员想要安然无恙也需要建立在系好安全带的基础上。所以，驾车出门在外，切记按规定系好安全带。

无独有偶，在本次事故之前，去年的11月份，在广澳高速横沥桥附近路段也同样发生了一起重大交通事故，一辆长城WEY VV7被失控货车撞下20米高的高架桥，事故导致WEY VV7报废，但车内人员仅受轻伤。

两次事故都出现了车辆翻滚，而在翻滚事故中，对车内人员安全性影响最大的就是在翻滚过程中车辆顶棚的塌陷程度。犹记得，此前WEY VV5进行过车顶静压试验，此项测试模拟的就是车辆在翻滚过程中，对车身顶部部位所产生的压力，而WEY VV5当时的表现极好，而这也可能就是它在真实事故中，也可以车内人员安然无恙的“底气”吧。

这也传达给了我们一个信息，经过这么多年的发展，我们自主品牌的发展越来越好，从早期只追求空间、性价比，再到如今讲求品质、质量等方面，可以发现自主品牌正在变得愈加全面，不再是我们印象中的它们了。