重庆汽车网欢迎您~!

设为首页

当前位置: 首页 > 重庆汽车网 > 资讯 > 正文

从灵感到成品,赢飞力爆米花发泡材料打造汽车高品质内饰

时间:2021-05-08 17:10:09 阅读:- 来源:
摘要现在家用汽车作为最便捷的出行工具之一,在人们生活中的地位越来越重要。很多车主在选择爱车的时候,对汽车的内部设计和品质也越来越关注。在高端车型购买者眼中,外观和功

现在家用汽车作为最便捷的出行工具之一,在人们生活中的地位越来越重要。很多车主在选择爱车的时候,对汽车的内部设计和品质也越来越关注。在高端车型购买者眼中,外观和功能性同样重要,高品质的个性化内饰,对消费者来说极具吸引力。

近日,长城汽车(GWM)旗下高端品牌 WEY联合来自德国的"材料大师"——巴斯夫共同推出一款改装款车型,为消费者打造极具个性化的舒适体验。这款改装车型最大的亮点之一就是在材料工艺上的创新和突破。在整个车型的改装过程中,巴斯夫共创中心的材料设计专家与设计师们一起,基于巴斯夫赢飞力发泡热塑性聚氨酯(E-TPU)工艺解决方案,对材料的选择与应用进行深入探索。设计师们发挥想象,探索材料设计的无限可能,打造定制化解决方案和智能科技,将长城汽车对未来出行的美好愿景变成现实。

巴斯夫赢飞力发泡热塑性聚氨酯(E-TPU),是一款利用特殊材料工艺打造的高科技E-TPU爆米花发泡材料。它具有高断裂伸长率、高拉伸强度和超强的耐磨性,耐磨损程度是橡胶的3倍,在较广的温度范围内都能够保持柔软和弹性,这进一步提升了汽车仪表盘和车门等汽车内饰的舒适性和柔韧性。

在巴斯夫赢飞力E-TPU爆米花材料问世之初,巴斯夫特性材料实验室就对它进行了严苛的测试:数据表明,不论是在零下20℃的严寒还是高达40℃的高温,赢飞力E-TPU爆米花材质依然在力学上表现出同样稳定的性能,依然能够持续高效地进行能量反馈。在零下20℃的环境下,传统发泡弹性材料(EPP/EPS/EVA)很容易发生裂化现象,弹性大大衰竭,而赢飞力E-TPU爆米花材料依然非常柔软舒适,且能保持最佳的弹性状态,其低温抵御能力比传统发泡材料要高出3倍以上,足以满足任何极端恶劣的环境和温度挑战。

赢飞力E-TPU爆米花这一材料特性对汽车内饰而言非常友好,因为汽车经常暴露在户外,夏天在无人驾驶使用的情况下,车内温度很高,而冬天温度又会很低,这就对车内材料提出了非常严苛的特性要求。赢飞力E-TPU爆米花材料在极端的温度条件下都能保持出色的性能,不会因为温度的变化而降低能效或失去弹性,这让它在汽车内饰材料里面具备非常明显的优势。

值得一提的是,不同于传统发泡材料单一的"配色",赢飞力E-TPU爆米花材料具有丰富的颜色和纹理,赋予汽车改装设计师极大的设计自由,为高端改装车型内饰注入色彩的灵魂,满足消费者不断升级的需求。鉴于赢飞力E-TPU爆米花材料优异的透光效果,长城WEY改装新车的格栅灯灯罩也采用了赢飞力材料,以实现超高的透射率和低散射率,让光线在充分穿透的同时能够集中照射。相信随着这款出色的国产改装汽车的上市,很多注重汽车个性化品位和舒适度的消费者,都会去为这样的材料设计工艺而买单。

其实,在长城WEY改装车上的应用,还不是赢飞力E-TPU爆米花材料在汽车领域的首秀。此前,巴斯夫与HYMER公司合力打造的VisionVenture房车,就采用巴斯夫赢飞力E-TPU爆米花材料特性,在轻质结构、独立性、旅行体验和设计方面进行了大胆尝试,在旅行房车的轻质结构、独立性、旅行体验与设计方面开启新维度。

在这款概念房车中,一共采用了超过20种巴斯夫高性能塑料和一项新喷涂技术。涉及的性能种类繁多,令人印象深刻。例如,在汽车内饰和外饰上就采用了多种巴斯夫赢飞力创新轻质材料和工艺,在提升舒适度的同时也令车体更加牢固耐用。

巴斯夫赢飞力E-TPU爆米花材料的一系列创新特性,为汽车领域的设计师们提供了前所未有的新选项和新功能。从灵感到成品,最终成果充分展示了巴斯夫赢飞力在多元化材料方面的实力。


推荐阅读:叶紫

网站介绍 | XML地图 | 联系我们 | 版权声明| 网站地图TXT

重庆汽车网版权所有 未经允许 请勿复制或镜像 Copyright © 2012-2019 http://www.cqqiche.com.cn, All rights reserved.