作为豪华中大型SUV的代表，宝马X5依靠着出色的操控性和强大的公路性能，深受国内消费者的喜爱。不过由于宝马X5一直是以进口车的身份在华销售，所以其售价有些过于昂贵，对于预算有限的消费者来说，并不是太友好。

因此，他们千呼万唤希望宝马X5能和宝马5系、宝马X3一样，引进国内生产，因为国产就意味着价格方面会有一定的下调。

似乎是听到了消费者的心声，在2018年就有知情人士透露出宝马X5即将国产的消息，在去年，也有消息称华晨宝马将对大东、铁西两家工厂进行技术改造，为宝马X5国产做准备，但由于消息一直没有得到证实，所以大多数人只是保持着半信半疑的态度。

不过就在最近，宝马X5国产这一消息终于得到了确定，因为华晨宝马在近期披露出的计划书中表示，宝马X5将于2022年正式国产，最快可在2022年5月份投产，车型代号从现在的“G05”调整为“G18”，新车的生产任务由沈阳华晨宝马工厂承担，目前工厂已经实施技术升级改造，预计年产量可达12.1万辆。

其实宝马X5国产这件事并不意外，因为在近几年，越来越多的进口中大型SUV开始国产，比如去年7月份，国产凯迪拉克XT6上市，今年6月份，国产福特探险者上市，在今年7月份，国产林肯飞行家也上市了，这也意味着国内中大型SUV的竞争变得更加激烈。虽然宝马的品牌影响力要高于以上几个品牌，但也难免会被抢夺一定的市场份额，因为它们的性价比更高，所以宝马X5国产也在情理之中。

相对于这些，我想大家最关心的还是售价方面，现款进口X5提供2.0T和3.0T两款动力总成，官方指导价为69.99万-84.99万，近70万的起售价难免让人望而却步，那么宝马X5国产后的起售价能降到多少呢？

以同样国产的林肯飞行家为例，其进口时起售价为62.88万起，但目前国产版本的起售价仅为50.98万，中间差了近12万。

要知道飞行家全系都是3.0T发动机，同样3.0T排量的两款车售价都能相差12万，那么入门搭载2.0T发动机的宝马X5，其差价绝对会高于这个数字，因为排量越小税率越低，再加上华晨宝马高达80%的高国产化率，所以国产宝马X5与进口宝马X5的差价会在15万-20万之间，也就意味着其起售价或将会降至50万-55万，相比进口时能省下一台宝马1系。

届时，国产宝马X5将会对奔驰GLE、奥迪Q7两位老对手造成强有力的市场冲击，毕竟在目前售价相当的情况下，宝马X5已经多年夺得豪华中大型SUV的销量冠军之位，而国产后售价更加的便宜，结果也是可想而知的。

同时如凯迪拉克XT6、林肯飞行家、沃尔沃XC90、途锐等豪华中大型SUV更是举步艰难。

当然，这一切的前提是建立在国产宝马X5是否能延续进口品质的基础之上，不过这方面应该不是什么大问题，因为很早之前就有人表示，华晨宝马的做工品质是要好于绝大多数的进口宝马。

尤其是美国、印度、泰国、巴西以及南非等国家的工厂，在造车工艺上明显要比国产“糙”很多，而目前在国内出售的进口宝马X5，正是来自于美国的南卡罗莱纳工厂。

所以说，国产宝马X5的品质可能要比进口宝马X5更加的出色，也更加符合豪华SUV的定位。对此，你期待吗？