今年以来，全球疫情瞬息万变，汽车市场竞争更是如火如荼。作为中国品牌的代表，长城汽车深知，逆境之中发展，必须要让自己全副武装，以更强大的能力去迎接挑战。全球化，成为长城汽车矢志不渝坚持的关键词。

亮眼的销量数据表现印证着这一点。据长城汽车发布的6月产销数据显示，6月国内销售新车82036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%，再创新高。与此同时，1-6月累计销售新车395097辆，连续4个月环比增长，强势上扬，愈战愈勇。

国外方面，长城汽车持续加速全球布局步伐。6月，长城汽车实现新车出口3,592辆，环比上涨134.3%，上半年累计出口新车20,536辆，在全球疫情挑战下，交出了一份可圈可点的成绩单。

如今，中国车市竞争非同以往，长城汽车却依然在逆境中爆发强大的全球化生命力。

今年上半年，在不断优化产品结构、加速新品导入的引领之下，长城汽车持续深耕SUV、皮卡市场，巩固品类优势，以品牌提价值。

数据显示，哈弗品牌6月销量达46998辆，同比增长3.8%，上半年累计销量达262216辆。至此，哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，其中“国民神车”哈弗H6在6月销售23258辆，环比增长2.5%。并以121771的销量，累计85个月稳居SUV月度销量冠军。

长城皮卡则稳坐国内皮卡市场头把交椅，6月销售新车26680辆，同比大涨272.3%，环比增长18.4%。1-6月总销量达95854辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。其中长城炮上半年累计销量45106辆，6月创造了月销15003辆的业绩新高，持续蝉联高端皮卡销量第一。

而WEY品牌6月销售新车5653辆，环比增长12.7%；上半年累计销售26,639辆，总累计销量突破35万辆大关；欧拉品牌6月销售新车2635辆，环比增长12.9%，1-6月累计销售9436辆，成为A00级新能源细分市场赢家。

与此同时，在新品推出规划上，今年下半年依旧是长城汽车产品爆发的高光时刻。

据悉，哈弗品牌于7月7日正式宣布第三代哈弗H6第三季度上市的消息，作为哈弗品牌SUV车谱上的重磅产品，新车将继续彰显其领跑时代的实力和野心；同时，WEY限量版车型VV7 GT brabus|automotive，也将于7月中旬正式上市，携手VV7家族大使李治廷联袂演绎极智豪华轿跑SUV运动风范，必将更加夯实中国豪华SUV品牌引领者强势地位。

作为一直致力于征战海外市场的车企，在创始人魏建军看来,企业未来趋势一定是全球化的,汽车品牌不国际化是没有价值的,也是无法生存的,为了品牌、为了企业的经营必须实施全球化战略。

基于此，今年1-2月，长城汽车相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂，全球化版图进一步扩大。而就在去年，长城汽车投资5亿美元建设的俄罗斯图拉工厂正式投产,是中国汽车品牌首个海外全工艺独资制造工厂,也是中国制造业在俄罗斯最大的投资项目，长城汽车不断完善着在海外的生产布局。

经过多年的市场耕耘,长城汽车在海外已实现累计销量60余万辆,海外网络数量总计超过500余家,覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东、非洲、南美、亚太等区域市场。

在长城汽车看来，全球化是其不变的主题。在夯实国内市场、提升研发水平的基础上，长城汽车的海外征战之路将走得更好、更远。